ça m'a pris comme ça... faut dire que je m'entraine depuis un moment avec la soudure à l'arc, un petit inverter qui va bien.

Du coup ça va donner envie de souder plein de trucs.

Pièces d'origine ... on sait jamais, ça peut servir ...

Tu n'en veux de la machine déjantée ? y ça à vendre pô cher  , en plus, une garde au sol à faire pâlir plus d'un off-roader !...

Quelques points de chauffe pour remonter un peu la fin du collecteur, maintenant il est à hauteur des carters.

Je pense qu'on peut faire mieux mais on va y aller par étapes, car déjà il se déformait un peu.

Petite visite chez RoB pour son BaJa à remettre en route, il a un bon potentiel ... mais y a aussi pas mal de boulot  ...

Copie ou original ? la teinte du BeRRieN me rappelle furieusement un certain LM ...

Bon c'est pas une nouveauté, cette vente aux enchères de oLDTiMeR's de cette fameuse casse en SuiSSe, c'était le mois dernier et pour exemple ce BeuTLeR, rare certe, mais qui serait parti pour 5500 roros ... le prix de la rareté ? un peu farci quand même...

==> Le tour du proprio en images qui bougent <==

Edit: " Beutler n' a pas fait ce bus, c' est un Auwärter", merci Doc

Bon voila! j'en ai eu marre, ça m'a gonflé ou plutôt saoulé, ce pot est bien joli mais trop présent à mon gout, surtout lors de long trajets (p'têt que j'vieilli aussi )

Alors j'ai opté pour un modèle d'entrée de gamme pour devoir le modifier par la suite, de la bonne camelote en provenance de Chine ...

En place, assez facilement je dois dire, même surpris car, pour en avoir déjà monté, celui ci est correctement ajusté ! Bon il a fallu tordre un peu au niveaux du silencieux ce qui est normal c'est un modèle pour CoX.

La garde au sol en a pris un coup, -4 cm et plus de porte à faux, mais ça fera l'objet de modifs dans le futur...

En attendant, la bonne surprise est que, hormis la baisse de bruit, le moteur est d'un coup soulagé ! On m'avait prévenu que le TRi-MiL convenait jusqu'au 1600 stock, c'est confirmé, gain de souplesse et de couple (c'est pareil ?), aussi plus vif dans les tours... yapuka lui donner de la hauteur.

La "MuD PaRTy 09" est achevée et bien passée à en croire les images qui trainent ici et là, encore de bons bains de boue sous un beau soleil.

Je fais rire à coté avec mes chemins caillouteux, mais je ne désespère pas y participer un jour ... quand ma monture sera un peu mieux équipée pour le gras !...

Ben tu vas être célèbre pour le coup !...

vu sur "the Samba"

Arrivés à ce meeting ... en fin de matinée de Samedi par les chemins, accidentellement suite à une déviation ...

Week-end organisé par le club "Amics del VolksWagen de Catalunya" , sous le signe de la bonne humeur, le numéro fétiche m'est attribué.

Le combi du club.

Le déguisement était de rigueur, ce couple avait très bien joué le jeu.

Puis départ pour le rallye touristique le long de la côte ...

Pas moins de 365 virages, cette route est connue pour ça et ces vues magnifiques...

Les aiRCooLeD's de tous poils se suivent ... et ne se ressemble pas.

Puis sur le site suivant, une bourse de motos anciennes.

Visite des fortifications de ToSSa ...

Une des petites plages de la ville.

Le Dimanche, le meeting se poursuit dans la ville...

... Avec des runs improvisés dans la rue, Pat avec sa CoX (bleue à gauche) à fait parler la poudre !

D'autres préfèrent les courses de lenteurs, faut dire qu'il y en a qui en ont marre de casser des moteurs, hein GéGé !!, enfin, j'me comprends ...

ça se voit pas, mais il fait encore chaud pour une fin Septembre.

Quelques beaux modèles avaient fait le déplacement.

Pas mal ce VaRiaNT version "taxi-brousse".

Et pour finir en beauté, on m'annonce que j'ai gagné un prix ! C'est bien la première fois...

Ainsi que le SPLiT de ZiTouN et la CoX enflammée de PaT , et ça c'est bien mérité ...