24/10/2009

exhaust.

e1

Quelques points de chauffe pour remonter un peu la fin du collecteur, maintenant il est à hauteur des carters.

Je pense qu'on peut faire mieux mais on va y aller par étapes, car déjà il se déformait un peu.

 

11:19 Écrit par Chris. dans aiRCooLeD | Lien permanent | Commentaires (4) | Tags : vw, 181, thing, safari, exhaust, fungly machine |  Facebook |

12/10/2009

exhaust.

e1

Bon voila! j'en ai eu marre, ça m'a gonflé ou plutôt saoulé, ce pot est bien joli mais trop présent à mon gout, surtout lors de long trajets (p'têt que j'vieilli aussi Non décidé)

e2

Alors j'ai opté pour un modèle d'entrée de gamme pour devoir le modifier par la suite, de la bonne camelote en provenance de Chine ...

e3

En place, assez facilement je dois dire, même surpris car, pour en avoir déjà monté, celui ci est correctement ajusté ! Bon il a fallu tordre un peu au niveaux du silencieux ce qui est normal c'est un modèle pour CoX.

La garde au sol en a pris un coup, -4 cm et plus de porte à faux, mais ça fera l'objet de modifs dans le futur...

En attendant, la bonne surprise est que, hormis la baisse de bruit, le moteur est d'un coup soulagé ! On m'avait prévenu que le TRi-MiL convenait jusqu'au 1600 stock, c'est confirmé, gain de souplesse et de couple (c'est pareil ?), aussi plus vif dans les tours... yapuka lui donner de la hauteur.

 

23:45 Écrit par Chris. dans aiRCooLeD | Lien permanent | Commentaires (8) | Tags : vw, 181, thing, safari, exhaust, fungly machine |  Facebook |